Hej!
Inför 2014 planerar vi att fira att ångloket F 1200 fyller 100 år. Detta kommer att gå av stapeln vid tre tillfällen.

Lö-Sö 9-10 augusti planerar vi att tillsammans med Järnvägens museum i Ängelholm köra ångtåg över Hallandsåsen med F 1200. Prel upplägg varje dag ser ut så här:
-Backgående lok Ängelholm-Laholm V.
-Rättvänt lok Laholm V-Ängelholm-Åstorp-Kattarp-Ängelholm-Laholm V.
-Backgående lok åter till Ängelholm.
Anledningen till vår fundering på att åka till Laholm V istället för Båstad N är att det är en plats med åtkomst för resenärer, till skillnad från Båstad N, samt att vi kan ha farten med oss upp över åsen i riktning söderut (nej, inga stopp vid Båstad S).

6-7 september avser vi fira att man kunnat åka tåg mellan Malmö och Stockholm i 150 år. Vi kommer att kalla det Södra Stambanan 150 år, men det kan ju förstås diskuteras...
Lördag 6 september kommer vi på morgonen att lämna Malmö för att ta oss till Nässjö. Längre uppehåll sker i Hässleholm och Alvesta, och Nässjö nås ca 15.00. I Nässjö ansluter tåget till Nässjö stads 100-årsjubileum som sker samma dag. Flera andra tågaktiviteter planeras i Nässjö denna dag, men det är det andra som sköter, och får kommentera.
Söndag 7 september kör vi Nässjö-Stockholm via Nyköping-Södertälje hamn. Avresa kring 08, längre lunchuppehåll i Norrköping samt ankomst Stockholm kring 19.
Denna resa kräver dispens från Transportstyrelsen eftersom vi avser köra mer än 20 mil utan ATC. Denna process har vi nu dragit igång. Under delar av sträckan räknar vi med att ha ytterligare ett aktivt ånglok med i tåget.

Lördag 20 september är det museidag i Gävle. Vi kör då årgångståget med F 1200 hela vägen från Stockholm C till Gävle, och ellok tillbaka.

Alla dessa tre tillfällen kommer vara till för allmänhet och er som är intresserade. Biljettbokning och detaljerad annonsering kommer att påbörjas strax efter årsskiftet, och inget finns än på vår hemsida, men jag vill redan nu berätta detta så att dels ni som vill vara med kan hålla kalendern ren inför nästa års planering, men det kan även vara bra för er som planerar andra arrangemang att veta.

Med vänlig hälsning Henrik Reuterdahl, Sveriges Järnvägsmuseum