Ångloket på bilden har ett ursprung som BJ K 36, tillverkat av Motala Verkstad nr 105/1890. 1947 såldes det till Kyrkebyns sulfitfabrik, som hade ett ca 1 km långt stickspår upp till Segmons station. Ångloket avställdes 1970 men drog ett extratåg den 17 juni 1972 för Lions mellan Segmon och Åmål. 1974 skänktes ångloket till BJs. Sulfitfabriken ägde också två motorlok. Trafiken mellan sulfitfabriken och Segmons station upphörde 1979 - samma år som sulfitfabriken nedlades. Numera riven till största delen.