Växjö den 18/8 1984, Normalspårskopplen användes! Edit (Bana)
[img]http://data.bloggplatsen.se/bild/filnamn-19dff5b9b205b957885033fb9cebd8a25d24478a04d04.jpg/version-74d1a5b4d50263c0296cc35e12d09d22/[/img]
Enär ingen dragstång syns emellan vagnarna under Rs-vagnen användes väl normalspårskopplen.
Det bekräftas också av den långa bromsslangen som hänger om bufferten på Rs-vagnen. I "Växjö-modellen" ingick dessa slangar som hängdes upp på normalspårsbuffertarna, eftersom det inte fanns någon dragstång med bromsslang mellan överföringsvagnarna.
Edit: på [link=https://smalsparsarkivet.se/objekt/braas-40/]denna bild kopplas slangen[/link].