Järnvägsknut (Fotografier/bildfrågor)
Vykort
![[image]](http://i120.photobucket.com/albums/o172/thotelfoto/JvHistForumbilder/Krylbo20t.jpg)
Krylbo med många SDJ-vagnar.
/tell
Järnvägsknut
Många träkolsvagnar i förgrunden.
Järnvägsknut - träkolsvagnar
Här är träkolsvagnarna.
![[image]](http://i120.photobucket.com/albums/o172/thotelfoto/JvHistForumbilder/KrylboL-vagnar.jpg)
Närmast Lm och i raden bakom Lr.
Se litteraskylten med SJ krona och litt (Lm nymålat - L1 till Lm ändrades 1921).
Jag tror att detta är Nm-vagnar med lösa träkolsskrov då det finns tomma stolphållare under sidoluckan.
Vagnen bakom bromskuren har buffert modell 98 men vagnarna bakom har äldre buffertar.
/tell
Resgodsvagn
av Jonas Sjöberg 
, Thursday, April 02, 2009, 13:48 (5712 dagar sedan) @ Thomas Tell
Resgodsvagnen i övre v hörn ser udda ut, någon som kan identifiera den?
Resgodsvagn
Resgodsvagnen i övre v hörn ser udda ut, någon som kan identifiera den?
Sannolikt SDJ.
Resgodsvagn
Resgodsvagnen i övre v hörn ser udda ut, någon som kan identifiera den?
Sannolikt SDJ.
![[image]](http://i120.photobucket.com/albums/o172/thotelfoto/JvHistForumbilder/Krylbo20tSDJts-1.jpg)
SDJs vagnar där jag inte kan identifiera den närmsta i SDJs vagnlista. Men det är väl en DF eller en D. Det ser ut som om den har en pressening son sotskydd vid gaveln.
Nästa vagn är troligen en C3 i nummerserien 21-24 och därefter en BCo tror jag. Sist en lång F-vagn. Hade SDJ sådana också?
/tell
Järnvägsknut
av Henrik Mundt 
, Skåne, Thursday, April 02, 2009, 09:55 (5713 dagar sedan) @ Thomas Tell
En stilla undran - vad användes all träkol till på den tiden? speciellt med allt snack om miljöbränslen i dessa tider;-)
Järnvägsknut
Träkolet användes framför allt i masugnar vid järnframställning.
Järnvägsknut
av Henrik Mundt , Skåne, Thursday, April 02, 2009, 11:48 (5713 dagar sedan) @ Johan S
Det anade mig, ville bara ha en bekräftning. Det leder ju till nästa fråga - finns det någon som har en aning om vilka mängder vi talar om i hela landet? Det måste vara MÄNGDER och en inte helt liten del av totala godsmängden.
Järnvägsknut
Några svar får du om du kikar på Christer F.´s svar:
Och min fråga tidigare:
det fanns ett antal kolhus som detta lossades vid, som mellan lagring. Jag håller på att söka info specifikt om det som fanns i Klenshyttan, det syns på bangårdsritningen,
det var två spår in i detta hus. Lite data som jag fått från CF om detta kolhus är :
Ry 5000 stigar träkol
Lgd 200 fot
Br 75 fot
Höjd 28 fot vid taknocken
tyvärr har jag inte någon bild som jag kan visa.
Träkol
Det finns en bok på nästan 300 sidor som heter "Den svenska järnhanteringens träkolsförsörjning 1830-1950" skriven av Gunnar Arpi. Kanske kan var något för den som vill fördjupa sig i ämnet...
/Johan
Träkol
Jag har den men har bara bläddrat snabbt i den. Får väl återkomma när jag läst mer. Gissar att det borde finnas div. statestik också på andra ställen.
Träkol
av Christer Fredriksson , Friday, April 03, 2009, 01:57 (5712 dagar sedan) @ Johan L
Kolla i SJ statistik över olika varuslag som transporterats på SJ varje år!
Järnvägsknut
Vykort
Krylbo med många SDJ-vagnar.
/tell
Vet någon vilket år? Är det möjligt att läsa vagnarnas nummer? Jag är nyfiken om den litt Gm(?) bakom träkols vagnar till vänster.
Kirby
Järnvägsknut
Vykort
Krylbo med många SDJ-vagnar.
/tell
Vet någon vilket år? Är det möjligt att läsa vagnarnas nummer? Jag är nyfiken om den litt Gm(?) bakom träkols vagnar till vänster.Kirby
Gs-vagnen, med nymålat Gs, går inte att läsa på men det är två bokstäver i signaturen (BJ?) och tre siffror i numret.
Resgodsvagnen till höger om Gs-vagnen är SDJ 101.
Då flera vagnar har nymålade bokstavslittera är det troligen 1921 då godsvagnarnas littera ändrades.
/tell