Stationshuset brann 1920 och det kan ju ha förändrat utseendet.

/Jöran

Idag ser det ut såhär. Stationshuset skall enligt Sveriges Järnvägsstationer ha blivit ombyggt 1920 på grund av eldsvåda och brunnit ned tre gånger. Huset på den första bilden är mycket likt några av de andra originalstationshusen där uppe så det är troligen det första.

Hus i bakgrunden, utfarten i kurva i bortre änden och konturerna på fjället i bakgrunden samt stationsnamnets längd och att det slutar på "vara" av gavelskylten att döma tyder alla på Nattavara, men helt säker kan man ju intevara! :-D

Det hus på vykortet är det stationshus som brann ned
i början av -60talet. Jag minns det så väl för det var precis
före jul och mina julklappar brann upp eftersom även postens
lokaler låg i samma hus.

Han nämnde att det kan vara i Finland men har inte de en annan spårvidd?

Huset längst till vänster i bild och huset bortom det förmodade stationshuset liknar hus som byggdes längs Malmbanan och som åtminstone delvis användes som banvaktstugor...

Finland har 1524 mm spårvidd och Sverige 1435. Går det att bedöma spårvidden på detta avstånd?

Jag försöker avgöra spårvidden. Ryssland och alla fd sovjetstater har ju samma spårvidd som Finland och i några av de länderna har jag åkt en del. När jag tittat på bredspåret i t ex Ukraina så inbillar jag mig att spåret ser en aning bredare ut än det gör hemma. Men jag kan aldrig bestämma mig för om det verkligen är iögonfallande bredare eller om jag bara tycker det just för att jag vet det. Skillnad är i Spanien där deras bredspår är så brett att jag verkligen hajar till över hur brett det verkligen är. Men ryskt bredspår tycker jag mest att det ser lite bredare ut men ändå inte så mycket som man tror

När jag synar bilden så lutar jag ändå på att det borde vara europeiskt normalspår. Jag tror att jag hade anat en aning större bredd om det varit ryskt bredspår

På bilden syns några godsvagnar. Kanske någon duktig expert kan avgöra om dessa är svenska eller inte? Är det svenska godsvagnar så kan vi vara helt säkra på att det inte är någon bredspårstation i varken Finland, Ryssland eller någon fd sovjetstat. På den tiden spårades inte några europeiska normalspårsvagnar om till bredspår

Tycker ändå att bilden känns svensk. Flera byggnader har bekanta drag.
Godsmagasinet med sina stora gavelfönster är ganska typiskt för sin tid.

Kan inte det 2-portade "rundstallet" långt bort i bild ge en ledtråd? WS.

När bytte förresten stationen namn till Nattavaara?

1966 har det sagts, någonstans.

/Jöran

Varför bytte man namn? Kunde man inte låtiti det vara.:-D Som Ka´l sa´till Osborne," Varbildning´Åssbonn, de e´ den enda bildning som varar.:-D :-D :-D
För övrigt ser både hus, natur och människorna genuint nordiska ut.I Ryssland hade man knappast haft så eleganta kläder.Kortet kan väl vara taget mellan 1900 1910 av damernas klädsel att döma.:-) Sune