Det är riktigt att banan hade koncession 1901-1955 (31 dec), men veterligen inte för
persontrafik. Någon sådan har heller aldrig förekommit, bortsett från järnvägsklubbars utflykter etc. I praktiken var/är banan ett tämligen vardagligt industrispår. Den har idag bara en enda kund, den sydafrikanska papperskoncernen Mondi(Som använder järnväg rätt hyggligt). Namnet
Örebro Pappersbruk betecknade på senare år en nu nedlagd företagsdel.