I en tråd längre ned efterlyses vilka fordon som var uppställda vid lokstationen i Linköping för museiändamål. Jag har gått genom mina gamla anteckningar och kan presentera följande lista som är så komplett jag kan få den (SJ-märkta fordon utan ägarsignatur).

Ånglok

S2p 3037
N4p 3160
L19p 3069

Motorlok

Zp 271

Elmotorvagn

Xa1p 26

Personvagnar

Cp 271
Cp 427
C0p 815
CFp 415
D15p 444
Fp 155
BLJ C0 5
MÖJ CD 19
NÖJ D 72
PFJ C 3

Godsvagnar

Imp 323371
Isp 321199
NNsp 323758
Pmp 323222
MÖJ P 91
MÖJ P 98

De flesta fordonen blev således bevarade. Alla fordon hade spårvidden 891 mm och var med ett undantag sådana som Unvér fått deponerade från SJ genom distriktschef Scherman. Ett tunntenderlok som nämns i tråden skulle bevaras i Linköping men blev sänt till Vislanda och skrotning påbörjades nästan omgående. Här går dock uppgifterna isär om hur långt detta arbete kommit och istället kom L19p 3069 till Linköping. Det var ursprungligen avsikten att N4p 3161 skulle bevaras men blev ersatt av 3160.
Vad beträffar fordon med andra spårvidder fanns inga utan dessa kom direkt till andra uppställningsplatser då de inte hade något med de ursprungliga museiplanerna att göra. Enda normalspårsfordon är KA 692 som erhölls som gåva från ASJ i samband med att verkstaden i Falun lades ned och ASJ:s egna museiplaner för detta lok därmed upphörde. Det fanns dessutom en vagnbjörn av italiensk typ men den avvecklades samtidigt som museiområdet i Ryd. För övrigt kommer NÖJ F 240 som finns på museet numera från Norrköpings Stuveribolag och är således inte med i förteckningen ovan, Fp 155 var en helt annan vagn.