De två Z4p som beställdes av GJ och den första levererades till statliga GJ i april (har jag för mig), dvs ett par månader FÖRE SJ:s övertagande. Dock var det redan klart att banorna skulle övertas av SJ varför lokomotorna inte fick EJ märkning utan levererades i SJ mundering.

Dessa båda GJ-lokomotorer var precis som SRJ 1 och UHB kortare än senare Z4p. Det vär väl därför som de inte var helt idealiska, deras prestanda i linjetjänst var... sådär.

Ante