Här är de uppgifter som jag vet om i daxläget.
Px29 1701 har under de senaste tre åren genomgått en storrevision där panna har renoverat och tuberna är utbytta, backventiler och injektorer mm har varit nerplockat för genomgång. Loket är byggt 1929. Det som återstår är målning och en genomgång av tendern.

Px29 1710 är i trafik och har så varit under de senaste 6-7 åren, fick nya tuber tror det var 2003 eller 2004. Under vinter 2009-2010 byttes att antal stagbultar ca 45 st som var dåliga. Loket är byggt 1930.

Px29 1702 står uppställd i Växjö, vet inte när den var på Chaparall eller vilket år den såldes.

Px29 1705 Detta lok står uppställt på campingen, alla delar som är värda att spara är undanplockade som reservdelar till de andra loken.

Px29 1703 Visste inte om att detta loket har varit på Chaparall alls.

Px48 1925 I trafik, har för mig att detta loket kom till Chaparall 1995. Senast större revison var 1999 om jag minns korrekt. Detta loket är byggt 1951.

Mvh
Anders Svensson, Kalmar (förare 2008-2010, förhoppningsvis även 2011).

Ps. Jag träffar de som jobbar där med loken nästa fredag så jag kan ta reda på lite mer om dem då. Ds