av jean, Sunday, September 23, 2012, 19:14 (4235 dagar sedan)
Jag hittade denna bild i Örebro Stadsarkiv, det påstås att detta lok är ett av Sveriges äldsta ellok? Stämmer det?
[img]http://www.lindroos.org/Foto/PS-209-D-093.jpg[/img]
Källa: Örebro Stadsarkiv
Fotograf: Lennart Larsson, Hovsta
av Kurt G Möller, Sunday, September 23, 2012, 19:25 (4235 dagar sedan) @ jean
Tja, allt är ju relativt...
Ett av "de äldre" i varje fall.
Årgång? Jag gissar på 1915-20.
av Olov Kalderén, Sunday, September 23, 2012, 20:16 (4235 dagar sedan) @ jean
Jag hittade denna bild i Örebro Stadsarkiv, det påstås att detta lok är ett av Sveriges äldsta ellok? Stämmer det?
[img]http://www.lindroos.org/Foto/PS-209-D-093.jpg[/img]
Källa: Örebro Stadsarkiv
Fotograf: Lennart Larsson, Hovsta
Nej, det stämmer inte. Om jag fattat saken rätt så är detta loket det som gick mellan torvfabriken i Stockås och Mulhyttemo station vid Svartåbanan. Den hade spårvidden 891 mm och bland vagnarna fanns begagnade personvagnar från trafikbanor som byggts om till flakvagnar för torvfabrikens transporter.
På banan fanns två lok, varav det på bilden är det modernare tillverkat av Bergbolagen i Lindesberg 1943. Det äldre loket tillverkades av Elektriska Aktiebolaget Magnet i Ludvika år 1907 och [i]det[/i] loket kan möjligen vara ett av de äldsta elloken i Sverige. Magnet-loket finns bevarat hos GBBJ i Grängesberg medan Bergbolagenloket är skrotat.
Om jag har misstagit mig på vilket lok de är så får någon rätta mig. :-|
En fin bild är det i varje fall, tack för den! :-)
/Olov
av Rasmus Axelsson, Sunday, September 23, 2012, 22:29 (4235 dagar sedan) @ Olov Kalderén
Jag hittade denna bild i Örebro Stadsarkiv, det påstås att detta lok är ett av Sveriges äldsta ellok? Stämmer det?
[img]http://www.lindroos.org/Foto/PS-209-D-093.jpg[/img]
Källa: Örebro Stadsarkiv
Fotograf: Lennart Larsson, Hovsta
Nej, det stämmer inte. Om jag fattat saken rätt så är detta loket det som gick mellan torvfabriken i Stockås och Mulhyttemo station vid Svartåbanan. Den hade spårvidden 891 mm och bland vagnarna fanns begagnade personvagnar från trafikbanor som byggts om till flakvagnar för torvfabrikens transporter.
På banan fanns två lok, varav det på bilden är det modernare tillverkat av Bergbolagen i Lindesberg 1943. Det äldre loket tillverkades av Elektriska Aktiebolaget Magnet i Ludvika år 1907 och [i]det[/i] loket kan möjligen vara ett av de äldsta elloken i Sverige. Magnet-loket finns bevarat hos GBBJ i Grängesberg medan Bergbolagenloket är skrotat.
Det första elloket på banan Stockås-Mullhyttemo ser ut som ungefär ut som ett torrdass med strömavtagare, och det är inte det på bilden ovan. Banan ska vara den första elektrifierade i Närke om jag inte har missat något.
Jag tror för övrigt inte att bilden alls är tagen vid den banan. För det första anger man platsen som "Hasselfors" i informationen om bild PS-209-D-093 som ligger i Skagershults församling som gett namn åt den stora mossen. För det andra syns en sjö i bakgrunden och det ser ut att vara mer kuperad terräng än vad som är fallet i området mellan Mullhyttan och Skagershultsmossen vid Stockås.
Jag gissar snarare att bilden är tagen inne på den stora sågen i Hasselfors med någon av sjöarna Teen eller Toften i bakgrunden. Jag har dessvärre inte boken om Hasselfors bruk nära till hands, men var spåren inne på sågområdet inte elektrifierade precis som på banan Stockås-Mullhyttemo?
av Olov Kalderén, Sunday, September 23, 2012, 23:14 (4235 dagar sedan) @ Rasmus Axelsson
Jag hittade denna bild i Örebro Stadsarkiv, det påstås att detta lok är ett av Sveriges äldsta ellok? Stämmer det?
[img]http://www.lindroos.org/Foto/PS-209-D-093.jpg[/img]
Källa: Örebro Stadsarkiv
Fotograf: Lennart Larsson, Hovsta
Nej, det stämmer inte. Om jag fattat saken rätt så är detta loket det som gick mellan torvfabriken i Stockås och Mulhyttemo station vid Svartåbanan. Den hade spårvidden 891 mm och bland vagnarna fanns begagnade personvagnar från trafikbanor som byggts om till flakvagnar för torvfabrikens transporter.
På banan fanns två lok, varav det på bilden är det modernare tillverkat av Bergbolagen i Lindesberg 1943. Det äldre loket tillverkades av Elektriska Aktiebolaget Magnet i Ludvika år 1907 och [i]det[/i] loket kan möjligen vara ett av de äldsta elloken i Sverige. Magnet-loket finns bevarat hos GBBJ i Grängesberg medan Bergbolagenloket är skrotat.
Det första elloket på banan Stockås-Mullhyttemo ser ut som ungefär ut som ett torrdass med strömavtagare, och det är inte det på bilden ovan. Banan ska vara den första elektrifierade i Närke om jag inte har missat något.
Jag hade nog beskrivit Magnet-loket i termer som "liten godsfinka med strömavtagare", men visst - du har rätt! :-P
Jag tror för övrigt inte att bilden alls är tagen vid den banan. För det första anger man platsen som "Hasselfors" i informationen om bild PS-209-D-093 som ligger i Skagershults församling som gett namn åt den stora mossen. För det andra syns en sjö i bakgrunden och det ser ut att vara mer kuperad terräng än vad som är fallet i området mellan Mullhyttan och Skagershultsmossen vid Stockås.
Jag gissar snarare att bilden är tagen inne på den stora sågen i Hasselfors med någon av sjöarna Teen eller Toften i bakgrunden. Jag har dessvärre inte boken om Hasselfors bruk nära till hands, men var spåren inne på sågområdet inte elektrifierade precis som på banan Stockås-Mullhyttemo?
Tja, loket står som levererat till Hasselfors Bruk, men såvitt jag vet så gick Berg-loket bara på den av Hasselfors bruk ägda banan mellan Mullhyttan och Stockås. Och att det är just detta Bergbolagenlok som bilden föreställer råder det ingen tvekan om - det var det enda loket för kontaktledningsdrift som de tillverkade.
I min källa, som är ett häfte sammanställt av fd SJK Småbaneavdelning inför en resa i Närke och Värmland 1977, står inget nämnt om smalspår vid Hasselfors, däremot ett omfattande normalspårsnät. :-|
Jag tror att det är bildens platsangivelse är fel.
/Olov :-)
av Rasmus Axelsson, Monday, September 24, 2012, 06:20 (4235 dagar sedan) @ Olov Kalderén
[img]http://www.lindroos.org/Foto/PS-209-D-093.jpg[/img]
Jag tror för övrigt inte att bilden alls är tagen vid den banan. För det första anger man platsen som "Hasselfors" i informationen om bild PS-209-D-093 som ligger i Skagershults församling som gett namn åt den stora mossen. För det andra syns en sjö i bakgrunden och det ser ut att vara mer kuperad terräng än vad som är fallet i området mellan Mullhyttan och Skagershultsmossen vid Stockås.
Jag gissar snarare att bilden är tagen inne på den stora sågen i Hasselfors med någon av sjöarna Teen eller Toften i bakgrunden. Jag har dessvärre inte boken om Hasselfors bruk nära till hands, men var spåren inne på sågområdet inte elektrifierade precis som på banan Stockås-Mullhyttemo?
Tja, loket står som levererat till Hasselfors Bruk, men såvitt jag vet så gick Berg-loket bara på den av Hasselfors bruk ägda banan mellan Mullhyttan och Stockås. Och att det är just detta Bergbolagenlok som bilden föreställer råder det ingen tvekan om - det var det enda loket för kontaktledningsdrift som de tillverkade.
I min källa, som är ett häfte sammanställt av fd SJK Småbaneavdelning inför en resa i Närke och Värmland 1977, står inget nämnt om smalspår vid Hasselfors, däremot ett omfattande normalspårsnät. :-|
Jag tror att det är bildens platsangivelse är fel.
Du kanske har rätt, vattenspegeln i bakgrunden kan vara Svartån som under många år svämmade över kraftigt i trakterna... någon mullhyttebo berättade om nöjet att åka ned till Svartån på våren för att se hur högt vattnet nådde upp på bron för banan mellan just Stockås och Mullhyttemo!
Jag är dock osäker på perspektivet, höjderna i bakgrunden skulle kunna vara Kilsbergen, och jag tycker höjdskillnaden mellan lokets placering och vattenspegeln ser ut vara så stor. Är det mosse eller åker till höger och vad är det för trämaterial som syns - ett enkelt staket eller något material för mossen som ställts på tork?
av jean, Monday, September 24, 2012, 08:07 (4234 dagar sedan) @ Rasmus Axelsson
[img]http://www.lindroos.org/Foto/PS-209-D-093.jpg[/img]
Jag tror för övrigt inte att bilden alls är tagen vid den banan. För det första anger man platsen som "Hasselfors" i informationen om bild PS-209-D-093 som ligger i Skagershults församling som gett namn åt den stora mossen. För det andra syns en sjö i bakgrunden och det ser ut att vara mer kuperad terräng än vad som är fallet i området mellan Mullhyttan och Skagershultsmossen vid Stockås.
Jag gissar snarare att bilden är tagen inne på den stora sågen i Hasselfors med någon av sjöarna Teen eller Toften i bakgrunden. Jag har dessvärre inte boken om Hasselfors bruk nära till hands, men var spåren inne på sågområdet inte elektrifierade precis som på banan Stockås-Mullhyttemo?
Tja, loket står som levererat till Hasselfors Bruk, men såvitt jag vet så gick Berg-loket bara på den av Hasselfors bruk ägda banan mellan Mullhyttan och Stockås. Och att det är just detta Bergbolagenlok som bilden föreställer råder det ingen tvekan om - det var det enda loket för kontaktledningsdrift som de tillverkade.
I min källa, som är ett häfte sammanställt av fd SJK Småbaneavdelning inför en resa i Närke och Värmland 1977, står inget nämnt om smalspår vid Hasselfors, däremot ett omfattande normalspårsnät. :-|
Jag tror att det är bildens platsangivelse är fel.
Du kanske har rätt, vattenspegeln i bakgrunden kan vara Svartån som under många år svämmade över kraftigt i trakterna... någon mullhyttebo berättade om nöjet att åka ned till Svartån på våren för att se hur högt vattnet nådde upp på bron för banan mellan just Stockås och Mullhyttemo!Jag är dock osäker på perspektivet, höjderna i bakgrunden skulle kunna vara Kilsbergen, och jag tycker höjdskillnaden mellan lokets placering och vattenspegeln ser ut vara så stor. Är det mosse eller åker till höger och vad är det för trämaterial som syns - ett enkelt staket eller något material för mossen som ställts på tork?
Det ser ju ut som om det är en kurva på spåret, i bakgrund skymtar ju en till kontaktledningsstolpe. Jag tog och kollade lite på lantmäteriets historiska kartor och då stämmer ju kröken nere i torvfabriken i Stockås och då kan det vara en översvämmad Svartå vi ser i bakgrunden. Se karta:
[img]http://www.lindroos.org/Foto/Mull-Stockas.jpg[/img]
För jämförelsens skull visar jag även en karta över Hasselfors från 1955:
[img]http://www.lindroos.org/Foto/Hasselfors2.jpg[/img]
av Rogga, Monday, September 24, 2012, 18:56 (4234 dagar sedan) @ jean
Loket ÄR det Berglok som levererades till Stockås Torvströfabrik. Fotat I Stockås. Skrotades 1972. Ett flertal "flak"-vagnar från olika 891-banor, transporterade torvbalar till Mullhyttemo stn på Svartåbanan. Några vagnsundereden finns bevarade vid WFJ.:-)