MDR 131 - underlag till modellbygge sökes - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Jag har börjat bygga på SVLV modell av en MDR 131 i skala 1:45.

Efter att ha tittat lite på korgen så inser jag att jag måste göra någon form av inredning. Är det någon som skulle kunna ha vänligheten att dela med sig av interiörfoton och ritningar?
[image]

Jag skulle gärna vilja göra modellen i utförande enligt nedan, som jag tror är original. Vilken kulör har dresinen? En märkningsritning är kanske att be om för mycket ;-)

Vilka nummer fanns?
[image]
Samlingsportalen, bildnummer: Jvm.KBDB12648:03

Tack på förhand

/Olof

Fråga om modellen, är den formgjuten eller utskriven? Dyr var den i alla fall. (1175 bagis)

Fråga om modellen, är den formgjuten eller utskriven? Dyr var den i alla fall. (1175 bagis)

Modellen är utskriven.

Jag har börjat en byggtråd på Smalspårsfrämjandets forum för den som är intresserad av modellbygget.

/Olof

Jag har börjat bygga på SVLV modell av en MDR 131 i skala 1:45.

Efter att ha tittat lite på korgen så inser jag att jag måste göra någon form av inredning. Är det någon som skulle kunna ha vänligheten att dela med sig av interiörfoton och ritningar?

Jag skulle gärna vilja göra modellen i utförande enligt nedan, som jag tror är original. Vilken kulör har dresinen? En märkningsritning är kanske att be om för mycket ;-)

Vilka nummer fanns?

Samlingsportalen, bildnummer: Jvm.KBDB12648:03

Tack på förhand

/Olof

Enligt listan i Tåg 4/1982:
MDR131 3501 - 3635 KVAB 1960 - 1962 Motor Volvo 44 kW 123 st kvar 1982-01-01
MDR132 3636 - 3690 KVAB 1965 - 1967 Motor Volvo 55 kW 53 kvar 1982-01-01

Och ja, det fanns två olika färgsättningar. Dels orange med grön linje och dels orange(röd?) med ljus linje (grå eller ljusgul?). Sök på motordressin på Samlingsportalen. Färgbilder från 1960-talet finns, de är dock inga närbilder.

M.v.h.
Ola

Tack för information och söktips Ola. Att söka i Samlingsportalen på "Motordressin" gav många fler träffar än när jag sökte på "MDR". Man kan undra vem portalen är gjord för :-D :-D

Tyvärr fanns där inget svar på kulör, inredning och märkning. Så frågan är fortfarande öppen...

/Olof

[image]
Samlingsportalen Jvm_KDAD02375

Hoppas att dessa bilder kan var till någon hjälp. Den första dåliga bilden är från 1967 el 1968. Det är min far som kör och jag vet faktiskt inte vem som tagit den, men du får ju ett hum om färgen ändå.

Den undre tog jag i Borlänge mest för att visa hur olika färgerna kan vara på järnvägsfordon vilket gör att man nog kan vara lite vårdslös med färgerna utan att det blir helt fel.

Som jag kommer ihåg det från den tid jag åkte med dessa (början på 60-talet) så var de en form av förarbord hela vägen på bredden. Så var det helsoffor vid andra och tredje dörren. Fram var det två stolar beroende på att huven som täckte motorn delvis gick mellan stolarna. Det var heller inte så vanligt med den gröna randen utan oftast var det den ljusgrå.
B.G. Bodin

Riksgränsbanan 1967-68

Borlänge våren 1997

Hoppas att dessa bilder kan var till någon hjälp. Den första dåliga bilden är från 1967 el 1968. Det är min far som kör och jag vet faktiskt inte vem som tagit den, men du får ju ett hum om färgen ändå.

Den undre tog jag i Borlänge mest för att visa hur olika färgerna kan vara på järnvägsfordon vilket gör att man nog kan vara lite vårdslös med färgerna utan att det blir helt fel.

Som jag kommer ihåg det från den tid jag åkte med dessa (början på 60-talet) så var de en form av förarbord hela vägen på bredden. Så var det helsoffor vid andra och tredje dörren. Fram var det två stolar beroende på att huven som täckte motorn delvis gick mellan stolarna. Det var heller inte så vanligt med den gröna randen utan oftast var det den ljusgrå.
B.G. Bodin

Riksgränsbanan 1967-68

Intressant! Det är alltså en MDR131 med tunn grön rand. Jag har bara sett (i verkligheten och på bild) MDR132 som haft detta. Annars verkar orange med tunn grå linje klart vanligast bland MDR131.

Inredningen ja, förarstolen och biträdesstolen hade löstagbara dynor och under dessa fanns fyrkantiga lådor till förvaring. Tresitsbänkarna innanför andra och tredje dörrparen var löstagbara (frambenen satt nerstuckna ca en decimeter i hål i golvet och de bakre stod lösa på golvet) för att kunna plockas ut om man behövde större lastutrymme.