Re: hjulkatalog, de sista hjulen
>>>>Ur en gammalhjulkatalog kommer jag att lägga ut sidor.
>>>>morrgan
Hjulen tillsammans med rälsen är väl det mest betydelsefulla när det gäller tågtrafik. Det är också viktigt att hjulen rullar så friktionsfritt som möjligt på hjulaxlarna. Ja, jag vet. Bromsarna är också viktiga men får man inte igång hjulen behövs inte bromsarna.
Ser på beskrivningarna att de hjul du visat har varit utrustade med rullager från SKF. Nu kommer mina frågor.
1. Från vilket/vilka år är hjulen du visat. De kan ju inte vara äldre än från 1918 – det år då SKF började tillverka rullager.
2. Vad använde man för lagring på lok och vagnar innan rullagret uppfanns – Kullager? Glidlager? Nållager? Något annat?Mvh Affe
Hela tråden: