Re: (Marieholm) Göteborgs rangeringsstation.
av Sune Nylén måndagen den 24 december 2007 Sune Nylén: Re: (Marieholm) Göteborgs rangeringsstation.
>>>>>>
>>>>>Jag antar att bilden föreställer den trafikplats som numera heter Göteborg Marieholm och som vid fototillfället bar namnet Lärje rangerbangård (eller de tidigare benämningarna Lärje rangeringsstation eller Lärje skiljestation).
>>>>>Trafikplatsen med namnet Marieholm låg mellan Teckomatorp och Eslöv, men där fanns varken lokstall eller vattentagningsanordningar.
>>>>Det vore nog på sin plats att försöka reda ut begreppen. Bilden visar VGJ rangerstation vid Marieholm och inte Lärje.
>>>>När VGJ öppnades hade man personstation vid Lilla Bommen, men där var det dåligt med utrymme. VGJ godsstation med godsmagasin låg därför längre österut utmed Mårten Krakowgatan. Plats för rangerbangård, lokstallar och verkstäder hade man vid Marieholm, någon kilometer från Lilla Bommen. Lärje station nådde man efter ytterligare några kilometer sedan VGJ passerat över BJ på en stor viadukt.
>>>>För att återgå till bilden så är det VGJ huvudlinje som går längst till vänster. Själva rangerstationen verkar ganska öde. Det lilla stationshuset på bilden är av VGJs minsta modell, dvs av samma typ som Björsared, Kvarnabo m fl. Huset till vänster om stationshuset är inte något lokstall, utan en motorreparationsverkstad. Lokstallet låg till höger om stationshuset och en bit av lokstallets gavel ses på bilden. Lokstallet var ett stort rundstall med plats för 8 lok. Det fanns kvar till 1959. Bredvid lokstallet, men längre bort från spåren, låg VGJ reparationsverkstad. Bakom fotografen låg rampen där VGJ lastade godsvagnar på pråmar så att vagnarna kunde bogseras till olika platser inom hamnområdet.
>>>>År 1932 fick VGJ ny personstation i Göteborg då nybyggda Göteborg Västgöta öppnades bredvid centralstationen. Nytt spår byggdes från Lärje till Göteborg Västgöta (numera spårväg). Är det här Lärje skiljeväxel kommer in som begrepp? Vid Odinsplatsen byggdes 1932 ett nytt lokstall för persontågsloken. Detta blev senare påbyggt med en stalldel för motorvagnarna.
>>>>/Stig Lundin
>>>>
>>>Trafikplatsen som bilden föreställer har väl aldrig haft officiellt namn Marieholm?
>>>Jag observerade inte att det var smalspår, vilket jag naturligtvis kunna se om jag noga betraktat synliga centralkopplet på vagnen på andra spåret från vänster.
>>>I stället trodde jag att fotot var från BJ (dvs nuvarande Göteborg Marieholm)
>>>Om jag fattat saken rätt är det alltså den plats som bl a haft namnet Göteborgs rangeringsstaion (signatur Gm) vi ser på fotot?
>>Officiellt kan stationen inte ha haft namnet Marieholm eftersom detta namn redan var upptaget av stationen i Skåne. VGJ benämner sina tre stationer i Göteborg för personstation, godsstation och ranger(ings)station oftast föregånget av VGJ, Göteborg Västgöta eller Göteborgs. Göteborgs rangeringsstation är alltså en riktig benämning.
>>/Stig Lundin
>Först idag på julaftonen kom jag i tillfälle att se bilden och läsa kommentarerna om Marieholms rangerings stn i Göteborg.Det finns ett par felaktiga påståenden ,som jag gärna vill bemöta.Först ,Härifrån avgick och ankom godstågen på VGJ.Stn huset var då tågex.. Byggnaden i tegel som har utgivits för att vara motorverkstad ,var i själva verket AGA s acetylengasverk ,där gas framställdes som laddades i gastuber för järnvägens behov.Den fanns kvar 1957 och i anslutning till gasverket fanns också de cementkar där den använda karbiden tippades.Jag har sett det med egna ögon och har också ett häfte från AGA där det hela beskrivs utförligt med bilder och allt.På ett sätt är det rätt att rampen till vagnpråmarna var bakom fotografens rygg,men dit var det nog 3 .a 400 meter för först gick linjen upp på en bank,gick över Säveån på en bro och kom efter hundratalet meter ned på Gasverkskajen, som den övre delen av Gullbergskajen kallades, Här,där Säveån mynnade ut i Göta Älv,och där tunneln nu går ner, låg rampen där pråmarna lastades och lossades på vagnar.Jag kan tillägga att den lilla toppiga kuren som skymtar svagt till vänster i bild var det ställe varifrån bommarna fälldes vid Slakthusgatan m fl ställen.Den fanns kvar 1957, när jag var där och fotograferade.Hela området mellan Göta Älv ,Säveån och upp till Lärje kallades Marieholm efter landeriet Marieholm ,som låg ungefär där fd Gamlestadens Fabrikers lokaler -och varifrån man sänt Bingolotto - , nu ligger.På Kartor från 20 talet benämns onrådet VGJ rangeringsstn och sedermera under SJ tiden kallades det för Göteborg Östra GbÖ.
Hela tråden: