Ska 205.2 er nå i 2019 ferdig restaurert og brukes bl a i skifting på Hønefoss for Norsk Museumstogs damp(ång)lok. Selve restaureringen har tatt veldig mange år, med noen avbrudd. Det er Norsk Transport AS som har stått for restaureringen, særlig ved en person som har lagt ned en svært stor jobb gjennom mange år. Da Ska 205 ble levert var førerhytten brun og det er lagt ned mye arbeid i å få Ska 205 så nær opptil original som mulig. Norsk Transport AS er et meget lite aksjeselskap stifet av noen få jernbanevenner og har som særlig formål å ta vare på elektrisk trekkraftmateriell og for Tinnosbanen, som er på UNESCOs verdensarvliste. I dette aksjeselskap er det ingen private økonomiske interesser.

Her på bildet er Ska 205.2 transportert til Hønefoss på lastebil og nettopp satt på sporet igjen. Toget i bakgrunnen er en Skd 226/Z66 tilhørende Grenland Rail og en gul B3-vogn. Dette brukes i opplæring for Norsk Jernbaneskole

Her står Ska 205.2 inne i lokstallen på Hønefoss i bak står ång/damplok 30a 271