Containertåg för 50 år sedan - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Skillnaden mot dagens containertåg är uppenbar. Containrarna är mindre, de är lastade på vanliga O-vagnar och dragkraften är ännu äldre.
N 1441 mellan Tomteboda och Hagalundstunneln i maj 1967. [image]
Kent

Hela tråden:

Containertåg för 50 år sedan - Kent Hedqvist, 2021-02-25, 13:15
- Containertåg för 50 år sedan - Christer Fredriksson, 2021-02-25, 13:41
  - Containertåg för 50 år sedan - Kent Hedqvist, 2021-02-25, 16:45
    - Containertåg för 50 år sedan - HJP, 2021-02-25, 20:58
      - Containertåg för 50 år sedan - tobbe, 2021-02-25, 21:19
        
        Containertåg för 50 år sedan - Kent Hedqvist, 2021-02-25, 22:16
        
        Containertåg för 50 år sedan - Kent Hedqvist, 2021-02-26, 09:12
        
        Containertåg för 50 år sedan - O Magnus, 2021-02-27, 09:32
        
        Containertåg för 50 år sedan - Kent Hedqvist, 2021-02-27, 13:04
    - Containertåg för 50 år sedan - Anders Jansson, 2021-02-25, 22:44
      - Containertåg för 50 år sedan - BJ, 2021-02-26, 00:23
      - Containertåg för 50 år sedan - HP, 2021-02-26, 07:25
        
        Containertåg för 50 år sedan - Ola Almquist, 2021-02-26, 12:39
        
        Containertåg för 50 år sedan - Anders.k., 2021-02-26, 19:41
        
        Containertåg för 50 år sedan. Den första containern? - Leif B, 2021-02-26, 21:38
      - Containertåg för 50 år sedan - förankring? - Peter A, 2021-02-26, 07:45
        
        Containertåg för 50 år sedan - förankring? - LaseJ, 2021-02-26, 08:14
        
        OT- Family four - A.Svenson, 2021-02-27, 20:55
  - Containertåg för 50 år sedan - Jan Frelin, 2021-02-28, 22:39

Time: 269
SELECT COUNT(*) FROM mlf2_entries LEFT JOIN mlf2_akismet_rating ON mlf2_akismet_rating.eid = mlf2_entries.id LEFT JOIN mlf2_b8_rating ON mlf2_b8_rating.eid = mlf2_entries.id WHERE pid = 0 AND (mlf2_akismet_rating.spam = 0 AND mlf2_b8_rating.spam = 0) AND category IN (0, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 25, 14, 23, 19, 22, 24, 10, 21, 11, 12, 13, 15, 16, 26, 18, 20, 27)