Nerlagd och uppriven två gånger (Bana)
Jag har läst igenom TGOJ-boken 1 och noterar att järnvägen till Mossgruvorna lades ner och revs upp på 1930-talet för att några år senare, under krigsåren, byggas upp igen för att därefter rivas upp igen. Är detta ett unikum i svensk järnvägshistoria, eller har det funnits ytterliga järnvägar, som rivits och byggts upp igen?/BoSC
Kom att tänka på industrispåret Sösdala - Store mosse som först var smalspårig men revs upp och sedan återuppbyggdes normalspårig och sedan åter är riven.