Historiska räler (Bana)
Även vid AGJ finns räls med liknande ursprung. Det var på 1950-talet som SJ bytte räls på Västgötabanan och då lade man i 27 kilosräler från Norrland. På Västgötabanan svetsade man ihop rälerna till längder om ca 20 meter. Så om man tittar på rälsen mellan Anten och Gräfsnäs finner man att mycket av den är från mitten av 1880-talet. Det finns även räler från slutet av 1870-talet.
//Stig Lundin