Växelloket syns inte men tömmar och draglinan kopplad i MYJ J 549. Ett anläggningsarbete pågår och vagnen verkar användas för massorna. "Vykort" i min samling.
/tell

Växelloket syns inte men tömmar och draglinan kopplad i MYJ J 549. Ett anläggningsarbete pågår och vagnen verkar användas för massorna. "Vykort" i min samling.
/tell

Observera att loket verkar vara kopplat till dragkroken och inte till hästdragöglorna som säkert denna vagn var utrustad med även om de inte syns.

För hästen var det säkrare att gå vid sidan av spåret än mellan rälerna. Framförallt med en obromsad vagn som den här.

/Olof

"Växling häst" ger bara fyra träffar på samlingsportalen !
Växling med häst har väl varit ganska utbrett i Sverige särskilt på hamnspår och industrispår.

Växling av G 300817 i Ödeshög. Karl Andersson i farten.

"Foto å växlingshästen i Ödeshög. Foto okt. - nov 1955. Dog i julveckan och ersattes genast av en annan häst. Hästen utför regelbundet 1-2 timmars växling vardagar och hyres jämte förare av maskinsavdelningen.".

---------

Här är en annan bild – och uppenbarligen en annan häst – år 1952:

Karl Andersson hann slita ut ett antal hästar bara under SJ-tiden 1950 – 1958. Överföringsvagnar med normalspåriga godsvagnar klarade de inte.

Nu blir jag nyfiken, finns det någon bild där man kan se hästdragöglor på en vagn?

Nu blir jag nyfiken, finns det någon bild där man kan se hästdragöglor på en vagn?

Ja till exempel på JvmKAFN00223. De var länge lika självklara som kopplarhandtaget på buffertbalken.