Tar med artikeltexten, även om den mest innehåller fria fantasier i mitt tycke.

Med hjälp av två forummedlemmar har lite grand resonerats fram redan:

Bilden är tagen tidigare än 970910. Hotellet i bakgrunden till höger om motorvagnen hette fram till 1984 Esso Motor Hotell och bytte namn till Scandic sedan.

Troligen före 1990. Blev väl ombyggd av BK Verkstad i den vevan. Hittar inte mer exakt info i skrivande stund.

Spåret ser nymakadamiserat ut. Kanske någon sitter på info om när detta skedde ? Kanske finns info i gamla tidningen Tåg/ÅW eller liknande ?

Andra kännetecken till hjälp för närmare årtalsbestämning ?

Y1 1274 ankom Västervik för omlackering 1991-08-04. Källa: Motorvagnen.

Det som berättas om här är väl det som senare blev ”Jernets bana”; när kommunen köpte in (?) Y6-rälsbussar (alltså inte Y1) som skulle bli ett turistprojekt kring Karlskoga med anknytande industrispår. Det gjordes väl t o m en linjekarta av samma typ -och nästan lika omfattande i antal linjer i varje fall- som för Stockholms tunnelbana?

Kommer inte ihåg hur omfattande trafiken verkligen blev, och hur många säsonger den höll på, men den upphörde väl när NBVJs trafiktillstånd -som man kört på- upphörde. Men frågan är väl om den kunnat hålla på så mycket längre ändå? Detta var/ är väl knappast ”kommunal kärnverksamhet” i kärva tider för skola och omsorg. Och så det där med alla tillstånd med högre krav som tillkommit under åren….

/ L G