Det som berättas om här är väl det som senare blev ”Jernets bana”; när kommunen köpte in (?) Y6-rälsbussar (alltså inte Y1) som skulle bli ett turistprojekt kring Karlskoga med anknytande industrispår. Det gjordes väl t o m en linjekarta av samma typ -och nästan lika omfattande i antal linjer i varje fall- som för Stockholms tunnelbana?

Kommer inte ihåg hur omfattande trafiken verkligen blev, och hur många säsonger den höll på, men den upphörde väl när NBVJs trafiktillstånd -som man kört på- upphörde. Men frågan är väl om den kunnat hålla på så mycket längre ändå? Detta var/ är väl knappast ”kommunal kärnverksamhet” i kärva tider för skola och omsorg. Och så det där med alla tillstånd med högre krav som tillkommit under åren….

/ L G