Bilden är från Bengt Dahlbergs saml (OBS! Cykeln). Går det att ringa in när bilden togs? 1950 c:a?

För mig känns det ca 1950.

Byggnaderna i bakgrunden kanske kan ge den bästa ledningen, ifall någon Gävle-kännare har kunskap om årtal för ombyggnad och/eller rivning för dessa. För visst hade även Gävle till slut rivit allting?

Annars tycker jag bilarna i bakgrunden snarare antyder SENT 50-tal, eller kanske till och med tidigt 60-tal. Det är dock svårt att se karaktäristiska kännetecken för olika årsmodeller av de olika märkena.

Eldarens cykel, upphängd på tendern, är dock en klassisk Hermes från Nymans Verkstäder (därtill från grannstaden i andra änden av UGJ), vilket bland annat framgår av märkesskölden på den upp- och nedvända styrstången. Jmf här:

https://mo-ped.se/bike/em_herm1.htm

Det är för övrigt en cykel utan pyspunka, vilket måhända beror på att innehavaren har kostat på ett nytt dubbfritt bakdäck. Välskött cykel.

Att cykeln medförs kan eventuellt säga något om eldarens tjänstgöring denna dag. Troligen börjar och slutar turen på olika platser, men båda är i så fall inom cykelavstånd från hemmet. Var både Nynäs och ... och ... ja, vad heter lokstationen söder om stan [**minns inte**] aktiva stationeringsställen för lokps vid denna tid? Var det då så att vissa turer började på den ena och slutade på den andra? Fanns det även andra aktiva lokstallar i Gävle vid den här tiden, dvs 50-60-talet?