Har någon erfarenhet eller minnesbild av att skjutsa vagnar genom att stöta dom med loket?

Nej men tvärt om. Alltså stöta vagn mot loket. Någon gång i min tidiga lokförarkarriär växlade jag på Göteborgs central. Vi skulle ner på spår 16 för att vända. Det var sommar och i botten på spåret stod några G-finkor som extra utrymme för polletterade cyklar. Kontaktledningen var dessutom avkortad och plötsligt blev det spänningslöst när vi rullade ner. Ingen tänkte på elspärrtavlan som satt där uppe i tråden. Snabbt stopp men ändå fattades det några meter för att komma tillbaka till spänningen. Växellaget kom på råd. Den yttersta finkan sattes med handkraft i rullning och vid varje dunk flyttade sig Ub-loket en knapp halvmeter. Till slut var vi under spänningsförande tråd igen. Hur det såg ut inne i cykelfinkan kan jag bara tänka mig. Men det är nog preskriberat nu.

Då kommer det en följdfråga. Skjutsat har jag gjort mycket och avsevärt mindre slängskjutsat. I det sistnämnda användes alltid stång för att hänga av kopplet. I växlingsinstruktionen fanns slängskjutskrok som ett alternativ. Jag har aldrig sett en sådan och undrar var den användes.