Kompletterat:

Först, avses med "betong" platsgjutna konstruktioner, eller prefabricerade och till platsen transporterade byggnadselement?

Hagalunds skötselhall (?) är ett bra och tidigt exempel, byggdes väl när elloken anföll Stockholmstrakten, dvs ca 1926? Dock, är det ett platsgjutet bygge eller en prefab, eller som det nedan nämnda lokstallet i Malmö med inslag av tegel i väggar mm?

I Malmö byggdes väl på 30-talet en skötselhall för elfordon, troligen av Kreuger & Toll.

Skötselhallen i Malmö byggdes åtminstone delvis med bärande tegelväggar som bär en takstolskonstruktion. Inne i byggnaden finns bärande betongpelare, troligen platsgjutna. Huruvida taket mellan takstolarna byggdes i trä eller kanske av prefab-element i betong kan jag inte avgöra av bilderna.

Bilderna i Digitalt Museum benämns omväxlande lokstall, lokomotorstall och något ytterligare annat, men visar såvitt jag kan se samma byggnad. Någon mera lokalförankrad läsare kanske kan styra upp just den gissningen? :)

Bilder:

https://digitaltmuseum.se/021018152322/malmo-interior-av-lokomotorstall-statens-jarnvag...

https://digitaltmuseum.se/021018185140/statens-jarnvagar-sj-d-122/media?slide=0

https://digitaltmuseum.se/021018135321/lokstall-under-byggnation

https://digitaltmuseum.se/021018135320/lokstall-pa-malmo-central/media?slide=0

Fler bilder:

https://digitaltmuseum.se/search/?q=malm%C3%B6%20sj%20lokstall&aq=owner%3F%3A%22S-J...

Från samma tid har även byggts andra lokstall och skötselanläggningar. Exempel på sådant bygge kan vara den ganska stora motorvagnshallen i Rimbo och det avsevärt mindre motorvagnsstallet i Uppsala.

Det då nya lokstallet/lokstationen i Mora Noret, med Orrspel och hela rasket :) , tillkom väl på 1940-talet? Var det SJ som byggde det som ersättare för en bunke ruffiga och trånga lokstall, eller tillkom det i ett sista livsryck under privatbanetiden? I så fall, vilken eller vilka banor stod för den insatsen? GDJ trafikerade väl Mora söderifrån?

Oavsett så torde inte Mora Noret kvala in som "första" bygge.

När jag istället sökte på "Skånska Cementgjuteriet" fann jag en arkivanteckning om ett lokstall vid Norrköping Ö, byggt 1917. Om det är ett bygge i övervägande betong kanske det kan vara en kandidat?