Intressant. Tbis vagnar i heltåg. och Rc2 och Ma i mult!
Bär Tbis vagnarna på pappersrullar?

Intressant. Tbis vagnar i heltåg. och Rc2 och Ma i mult!
Bär Tbis vagnarna på pappersrullar?

Mult lär dom inte gå i. 😉

Intressant. Tbis vagnar i heltåg. och Rc2 och Ma i mult!
Bär Tbis vagnarna på pappersrullar?

Mult lär dom inte gå i. 😉

För att utveckla det hela lite: Det är förmodligen ett lok i transport som bara rullar med i tåget fast med ventilatorerna igång för att spara på kolen i banmotorerna. Därför är strömavtagaren uppe. Ma har nämligen aldrig varit multipelkörbara med Rc.

Kan vara ett koppellok också, dvs ett bemannat och vid behov drivande lok som dock inte är ihopkopplat med annan dragkraft annat än mekaniskt och med luftslangar. Känns mindre troligt med tanke på vilken snäll topografi det är på Västra stambanan.

Intressant. Tbis vagnar i heltåg. och Rc2 och Ma i mult!
Bär Tbis vagnarna på pappersrullar?

Mult lär dom inte gå i. 😉

För att utveckla det hela lite: Det är förmodligen ett lok i transport som bara rullar med i tåget fast med ventilatorerna igång för att spara på kolen i banmotorerna. Därför är strömavtagaren uppe. Ma har nämligen aldrig varit multipelkörbara med Rc.

Kan vara ett koppellok också, dvs ett bemannat och vid behov drivande lok som dock inte är ihopkopplat med annan dragkraft annat än mekaniskt och med luftslangar. Känns mindre troligt med tanke på vilken snäll topografi det är på Västra stambanan.

Vid den tiden var väl SJ:s Ma-lok inte möjliga att köra i multipel alls? Det var väl en möjlighet som bara enstaka lok fick långt senare? Däremot hade väl TGOJ:s Ma-lok den möjligheten från början? Var de rent av möjliga att multipelkoppla med Bt?

Nej Ma och Bt hade helt olika styrsystem. Ma hade lindningskoppare som F-loken och Bt hade kontaktorstyrning av samma typ som Da och Ra.

Ma-n går som koppellok. Som sagts förut är det inte möjligt att multipelkoppla dessa lok. Inte heller går det i transport. Om så vore skulle loket inte vara spänningsatt.
B.Bodin

Intressant. Tbis vagnar i heltåg.
Bär Tbis vagnarna på pappersrullar?

Tbis användes även för transport av planplåt. När jag var ung (1980-talet) fanns det ofta Tbis i Uddevalla, dessa var märkta 'Återsändes XXX efter lossning' så de var avlysta för dessa transporter. Minns inte exakt vad för ort det stod men någonstans i Bergslagen var det i alla fall. Har hittat bild med motsvarande märkning där det står 'Hofors' men det kan ju funnits fler orter. Det är inte direkt lätt att hitta bilder på godsvagnsmärkning.

/Måns

Det kom ofta Tbis till Lysekil med papper från Kvarnsveden. De hade hemort Domnarvet eller Kvarnsvedens Pappersbruk.