Enligt skrivelser 1933 och i januari 1934 skickades tendrarna C 705 och 756 från Bräcke resp Ånge till Hvst Örebro för ombyggnad till ogräsbesprutningsaggregat tillsammans med tendern från någon av f.d. UGJ lok B 23 eller 24.
Det kan vara dessa som syns i tåget 15 år senare.
Även de smala tendrarna 426, 534 och 617 användes men ombyggdes i Malmö, vad jag förstår.

705 och de andra två skulle då sändas till Luleå under adress baningenjören.
/tell

Intressant, så vattenförråden är då kanske 705 och 756? Den sista tendern ser större ut men det kan vara tendern från UGJ B 23 eller B 24?

*/Peter