Betänk de dynamiska krafterna och att normalspårsvagnarna inte var bromsad utan stod löst ovanpå överföringsvagnarna och när dessa vid vältningen lämnat trallorna så fortsatte dessa i färdriktningen..
Nu var tåget inte särskilt långt och tungt, så bröthögen blev inte särdeles stor men ändock...

Kommentar:
Detta stämmer inte.
Normalspårsvagnarna var visst bromsade.
Som komplement till bromsklossarna på överföringsvagnarna så laddade man upp normalspårsvagnarnas hvudledning för att sedan släppa ut luften så att vagnarnas bromsar gick till.
Normalspårsvagnarna stod alltså fastbromsade på överföringsvagnen.