Intressant också att se att banstandarden var så pass låg på banan. Vad jag minns var banan inte så betydelsefull tidigare under 60-talet men kring 68/69 började SCA med sitt Töva-sytem som ställde betydligt högre krav och SJ började också att köra natttågen Stockholm-Östersund via Sundsvall vilket var nytt eftersom det naturliga vägvalet tidigare hade varit Sthlm-Krylbo-Ånge.
Mvh/Alex