I en bunt med några gamla dokument hittade jag det här brevet från 1935 och ett par till i samma ärende. Någon affär blev inte av men det är kul att leka med tanken på Shahen och hans befäl i ett Hilding Carlsson-fordon

De persiska järnvägarna förefaller hursomhelst att ha gjort tämligen frekventa affärer med svenska företag. Finns det någon särskild anledning till detta, eller är det mest en missuppfattning från min sida?