Treskenet på spår 1 slutade precis innan växeln på bild 13. Vi hängde av mult 1:an i Yp-tågen på andra sidan övergången när vi kom upp till Vk från Hf och där stod den kvar till em-turen när det behövdes. Spåret var utrustat stationär
värmekabel. Allt detta tog slut den 19 augusti 1984 i samb. med nedläggningen.
Nu ser det helt annorlunda ut, inga T44 (8291/8291) ej heller Z65 i vxl men Y1 finns kvar i annorlunda färger och med nya operatörer, plattformen är utbytt ltkl i Vk ersatt med Fjtkl inget lokalkaffe på stn för oss förare, det var bättre förr ju förr dess bättre.
Palle i Vika stationerad i Vk 1979-1984.;-)