Detta måste vara den finaste lokstallsupprustningen genom tiderna. Man hör ju inte så mycket om vad som pågår där, men resultaten talar... högt.

Visst är lokstallet med sitt vattentorn fruktansvärt fagert... ståpäls!

Nu vet jag inte exakt hur gammal tillbyggnaden (lokomotorstallet) är, men ser man byggnaden med strikta antikvariska ögon blir helheten lite »falsk« med nuvarande utseende.

Enligt Stångådalsbanans vänners sida om lokstallet byggdes lokstallsdelen med vattentorn först och sedan byggdes lokomotorstallet senare när det behovet tillkom. Enligt samma sida tycks murkrönet och tornspirorna ha försvunnit »ett tiotal år« efter det att bygget stod klart.

Det nyrestaurerade lokstallet har fått ett mycket snyggt plåttak med parallella hakfalsar, ståndrännor och stuprör med skarpa knän - allt enligt äldre modell. Vattentornets dekorationer verkar återställda enligt 1901 års ritningar. Tyvärr har även lokomotorstallet fått samma »behandling« trots att det troligen är yngre än resten av byggnaden.

Om man inte vet historien bakom lokstallet med sitt vattentorn och lokomotorstall riskerar man tolka hela byggnaden som en jämnårig helhet, när det i all sin småskalighet istället är ett historiska dokument som delvis visar järnvägens utveckling.

Visserligen avviker den nyare delen från den äldre med annorlunda planform och portar, men skulle jag ha fått lämna synpunkter på restaureringen skulle jag även velat se ett annat sorts takmaterial och -avvattning för ytterligare markera lokomotorstallet som ett sentida tillägg.

Det var dagens i-landsgnäll från mig, hursomhelst är det gulligt och något att visa upp med stolthet! Heja!

p.s. Mitt tips är att hålla stenkoll på takavvattningen på vattentornet och rensa bort bös bakom murkrönet flera gånger varje år. Dekorationerna togs kanske bort av anledningen att de skadades av vattnet som rann ned från taket... riskerar vatten att hållas kvar bakom krönen och spirorna kanske plåten rostar onödigt snabbt historien upprepar sig... frost- och saltsprängningar vill man inte vara med om i onödan! d.s.