Som bekant visade semaforer i äldre tid klar genom att sänka vingen istället för att höja den, och det ändrades sedermera till att man visade klart genom att höja vingen.

En annan ändring som åxå sker över tid är att man går från semaforer med en vinge till semaforer med två (ibland tre) vingar på stationer som har fler möjliga tågvägar.

Eftersom de här två processerna försiggick ungefär samtidigt finns det ytterst få bilder av tvåvingade semaforer som visar klart till sidospår genom att sänka bägge vingarna - jag har bara hittat två.

Tråkigt nog så visar bägge bilderna samma signalbild - klart till sidospår.
Men, vilken ställning skulle vingarna ha för att visa klart till huvudspår respektive stopp?
Mitt ögonmått säger mig att den undre vingen är för lång för att kunna peka uppåt i de två signalbilderna, alltså borde den väl hänga nedåt då?

Samlingsportalen KAGF01099 Köping(?)/KURJ 1935

SJ:s jubileumsskrift 1906