Det här med dressiner är oxå intressant. Ang. underhållet: Var det ngn annan huvudverkstad än Bollnäs som befattade sej med dom?

Räknades även plattformstruckar underhållsmässigt hit? Där var det annars utspritt lite, beroende på praktiska faktorer, antar jag. Till exempel driftverkstan i Hagalunds lokstn hade en massa delar till Hystertruckarna inne på Cst...