http://www.vartgoteborg.se/prod/sk/VarGotNu.nsf/1/kultur_o_fritid,manniskans_spar_i_ark...

Det ser nästan ut som att den antagligen ångdrivna grävmaskinen också är spårburen, och står på samma spår som loket. Något som förstås inte skulle fungera vid lastning av vagnar - då borde grävmaskinen snarare rulla på ett parallellspår.

Skulle det kunna tänkas att - om grävmaskinen faktiskt går på spår - det kunde vara en fördel att ha så relativt bred spårvidd för att grävmaskinen skulle kunna arbeta utan att fälla ut stödben? Hur brukade detta vara ordnat t ex vid sandtag för tegelbruk?