Bomaggregaten hade inga skydd så där kunde nog en del ting fastna.
Utseendemässigt så var det en massa små drev som hängde ihop för avståndet till själva bommen var hemma på ca 200 m.
Mamma var postbiträde och anställd vid HNJ/SJ och hade bomfällning till 3 tåg på kvällen efter kl 1900 och då var det fri genomfart.
En rälsbuss norrut 1930 och 2626 norrut på den tiden ånglok bla, S1 sedan blev det T41 och T21 samt av och till Gotalok.
Det blev skydd på bägge bomstativen och säkert var det Signalrep Elmer som gjorde det