Visst är det Edsbro?

http://www.samlingsportalen.se/getitem-record?PID=SE_SJM_FG_Jvm_KBDN01197
[image]
Bilden finns i tidningen Signalen nummer 12 våren 1949 och är där anonym. Artikeln på sid 8-9 handlar om Den mänskliga faktorn att krypa under bommar och gå i spåret.

Bilden är från Edsbro på Roslagsbanan SRJ. Tåget består av ett Atlas/Motala-lok SRJ 20-26 eller DHJ 5-6, DF 4 eller 5, godsvagn Gs troligen 535, Co 66 eller 67 och Co.
Bilen är en Chevrolet Stylemaster 1946.

Eller?
/tell

Häärligt - ljuvligt...!!

= SRJ åren 1925-50, i koncentrat. "Stor-Åren".

Men TÄNK om blott den stora DF-finkan hade fått vara med på ngn mer bild... Foton på denna/dessa är det ont om. Och den ena blev visst slopad i förtid efter en smäll.

Foton på dessa är det ont om. Och den ena blev visst slopad i förtid efter en smäll.

DF 5 krockade på Östra 9 april 1948 och fick halva korgen uppsliten. Den reparerades och båda vagnarna ändrades 1960 till resgodsvagnar F 173 respektive 174, slopades 1963 och skrotades 1965.
/tell

Tack. Foto på den uppslitna vagnen har funnits - ngn som har detta?

http://www.samlingsportalen.se/getitem-record?PID=SE_SJM_FG_Jvm_KBDN01197

Bilden finns i tidningen Signalen nummer 12 våren 1949 och är där anonym. Artikeln på sid 8-9 handlar om Den mänskliga faktorn att krypa under bommar och gå i spåret.

Bilden är från Edsbro på Roslagsbanan SRJ. Tåget består av ett Atlas/Motala-lok SRJ 20-26 eller DHJ 5-6, DF 4 eller 5, godsvagn Gs troligen 535, Co 66 eller 67 och Co.
Bilen är en Chevrolet Stylemaster 1946.

Eller?
/tell

Håller med, jag tycker också allt stämmer med Edsbro, med skolan inkl. dess utseende snett emot stationshuset, godsmagasinets placering, vägkorsningens läge, antal spår och dessas krökning, etc.

Växlarnas lägen stämmer inte riktigt med den spårplan jag har tillgång till men i övrigt. Det kan inte vara någon annan station för där stämmer det inte alls.
/tell

Växlarnas lägen stämmer inte riktigt med den spårplan jag har tillgång till men i övrigt. Det kan inte vara någon annan station för där stämmer det inte alls.
/tell

Det har du rätt i - samma med de spårplaner jag har tillgång till. Lite besynnerligt. Men som du skriver, allt annat stämmer.

Den här flygbilden torde väl för övrigt, vad gäller växellägen, vara ytterligare en bekräftelse på att om inte kartan stämmer, gäller trots allt terrängen.

Var någonstans återfinns denna flygbild?

Var någonstans återfinns denna flygbild?

Aha, jag borde kanske för tydlighets skull ha nämnt att den finns hos Edsbro hembygdsförening.

Under vedtraven ser det ut som om stickspåret mot livsmedelsbutiken går (stoppbock på flygbilden), så då stämmer det ju med Edsbro!
/Mårt

Växlarnas lägen stämmer inte riktigt med den spårplan jag har tillgång till men i övrigt. Det kan inte vara någon annan station för där stämmer det inte alls.
/tell

Det har du rätt i - samma med de spårplaner jag har tillgång till. Lite besynnerligt. Men som du skriver, allt annat stämmer.

Den här flygbilden torde väl för övrigt, vad gäller växellägen, vara ytterligare en bekräftelse på att om inte kartan stämmer, gäller trots allt terrängen.

Det verkar uppenbarligen som att yttre östra växeln i Edsbro flyttades innanför vägen någon gång mellan 1948 och 1958. I SRJ årsberättelse för det förra året nämns att elektrisk växelmanövrering installerats för tågvägsskiljande växlar. Det kan tänkas att yttersta växeln flyttades in i samband med detta - det kan ju tänkas ha varit mer praktiskt att ha den innanför vägen.

Ca 1958-60 verkar ett modernare ställverk ha installerats, enligt tillgängliga spårplaner. På dessa är, som tidigare konstaterat, i alla händelser den yttersta växeln innanför vägen.

Växlarnas lägen stämmer inte riktigt med den spårplan jag har tillgång till men i övrigt. Det kan inte vara någon annan station för där stämmer det inte alls.
/tell

Det har du rätt i - samma med de spårplaner jag har tillgång till. Lite besynnerligt. Men som du skriver, allt annat stämmer.

Den här flygbilden torde väl för övrigt, vad gäller växellägen, vara ytterligare en bekräftelse på att om inte kartan stämmer, gäller trots allt terrängen.

Var det genom stoppbocken på bilen som Stortysken for vid den berömda incidenten "slängskjuts i Edsbro"?

For loket verkligen genom stoppbocken?

Om jag kommer ihåg Rånäs-Anders version (han var en riktig historieförstörare - han talade om vad som VERKLIGEN hände :-) ) så värmde växelpassaren växeln genom att lägga den fram och åter (det var vinter och snö), men växeln fastnade i mitten strax innan loket kom, och loket spårade därför ur i växeln. Loket kan ju för all del följt stickspåret i alla fall och kört ned bocken, men jag har alltid trott att färden gick mellan spåren.

[image]
Här bild från ett tidningsurklipp i RBV samling.
/tell

2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Visst är det Edsbro? (Fotografier/bildfrågor)