Kanske skulle komma med något äldre också så här kommer en bunt torrt om Hållsta

Hållsta (Hs(*11) 93+448,1
Hållsta Hål(*31) 93+4483/93+47930/93,51
P Stg Il/exp Vlt be/avbemannad
Ö 18761001 18761001 18761001 18761001 18761001
N 20010616 19780527 19780527 19860601 19780527
31,33 m.ö.h. Station på vänstra sidan. N 6573634 E 583074.
Trafik;
18761001=Öppnades som station. Även 18761015 i källa.
18781014=Den anlagda lastplatsen Belgviken blir underlydande Hållsta station i och med att den lastplatsen öppnades.
19520615=Signaturen ändrades från Hs till Hål.
19580607=Personalindragning sker vid stationen i och med att CTC tas i drift och vid Hållsta blir det endast en personal placerad kvar.
19590701=Fr.o.m. är platsen en håll- och lastageplats underlydande Eskilstuna C.
19671001=Åter bli en trafikplats, men utan resgods.
197805276=Avbemannades anhalten och med det lades paket och styckegodset ner. Även /19770101(*2)/19780601(*2) i källa.
19830529=All persontrafik nedlades förutom SLT-tågen.
19860601=Vagnslastgodstrafiken nedlades.
20010616=SLT-trafikens tåg slutade stanna vid stationen. Trafiken för Sörmlands Läns Lokaltrafik kvarstod med 5 tågstopp om vardagen för persontrafiken fram till och med sommaren 2001.

GBBJ arkiv
-
Bangård;
18xx=Bangården har sedan anläggandet 1876 förlängts med ett spår och ett stickspår utgick till TGOJ’s grusgrop.
1902=Acetylengasbelysning installerades vid bangården.
1908=Spår 2 och 3 omlades och förlängts med 52 m.
1914=Stenplattformen förlängdes under året med 25 m.
1917=Elbelysning installerades vid bangården.
1920=Rundspåret förlängdes i norr med 90 m.
1927=En ny personplattform anlades.
1936=Ombyggnad och förlängning av sidospåren i norra änden av bangården sker för att erhålla bättre spårförbindelse med grusgropen.
1937=Bangårdsombyggationen är klar.
1938=Spår 2 förlängdes i norra ändan av bangården med c:a 100 m.
1953=Bangården byggdes om så att en frispårslängd om 650 m längd erhållits samt att en ny lastkaj vid spår III anlades under året. Vidare så borttogs stamplattformen men en ny 4 m bred och 180 m lång mellanplattform anlades som ersättning.
19650301=Driftplatsens underhåll, så som gräsklippning, ogräsrensning m.m. som rör planteringarna. ska skötas av trafiksektionen genom stationens försorg.
1985=Ny plattform vid spår 1 byggdes under året och mellanplattformen revs.
1988=Lastspåret blev av med sina växlar då växlarna N:o 3 och N:o 6 togs bort.
Ställverktyp driftsatt avvecklad anmärkning
Vevstlv 1914 1955 M tågvägsspärr
DrS2 1955 19981003 Inkopplades t Tlc 19551207
Stlv 85 19981006 Kvar Utbrett placerat i Skrp, Installerat mellan den 3-6 oktober, reläblock på omgivande linjer(*23).

GBBJ arkiv