Att leta i arkiv är något tidsödande men samtidigt kul, särskilt när man upptäcker saker som man aldrig hört talas om eller ens tänkt på.
Då var det ju självklart att lok från Motala skulle levereras med båt.

Det är två intressanta saker som noteras. De lok som levereras till Stockholm torde vara något av loken 27, 28 eller 32 vilka levererades under 1863. Det spår där det intressanta tåget står på månadens bild nov-16 ser man på ritningen i SJ 1906 då går till en brygga. Kan det vara där som båtledes levererade materiel 'landades'? Det hade varit intressant med information om hur lokstations- & verkstadsområdet i Liljeholmen såg ut på 1860-talet.
Det andra loket anges som nr 33 men det kom det inte att få, det torde vara SSB 11, senare SJ 51 vilket tillsammans med SSB 12-13 byggdes av Motala 1863. WSB/SJ 33 är ett A-lok byggt av Beyer & Peacock, f.ö. det första A-loket.
Motala-loken för WSB anges i listorna från 1863 som lika med loken WSB 9 mfl (B&P 1860) medan SSB-loken anges lika med SSB 4-6, dvs 1858 års serie till SSB.
Hursomhelst har de invändiga matervattenpumpar och donkeypump samt balanser mellan drivaxlarna.
Var det månne så att SSB 11 levererades som 33 men omunmrerades efter leverans?