Föraren i den bakre delen tittar på fordonet framför samt känner rörelsen i tåget då den första föraren växlar eller bromsar. Så skedde alltid på den "gamla tiden" med körning av 2 st sammankopplade Hilding-tågsätt.

Detta förfaringssätt var mycket vanligt på TGOJ linjer och alltid med sista kvällståget från Frövi till Kopparberg, vilket jag ofta reste med de på 1940 och -50 talen.