Visserligen var väl övergångarna historiskt sett allmänt betydligt spartanskare än vad de är idag men skulle det verkligen historiskt sett varit tillåtet för resande att använda YBo/YCo-tågens övergångar? Det sägs ju så här i tråden men med tanke på besväret för järnvägens personal själva att använda den låter det märkligt för mig.

Nu har vi väl fått lära oss att det från början (eller?) fanns handtag även på gaveldörrarnas insidor, varför man således inte behövde fyrkantsnyckel för att ta sig ut på gångbryggan (och över till nästa fordon) då. Men jag delar dina tvivel ändå...

/ L G