Övergångsbryggor på rälsbussar (Fordon: motorvagnar / dressiner)

av Herbert Paalberg, Monday, March 26, 2018, 12:33 (2440 dagar sedan) @ Granis

Även om det från början fanns handtag på insidan av gaveldörrarna så var dessa alltid låsta via fyrkantslåset så att ingen obehörig kunde öppna innifrån. Tågpersonalen som skulle gå igenom vagnarna hade alltid fyrkantsnyckel till hands och öppnade och stängde efter sig med samma nyckel. Att vanliga resenärer skulle kunna "gå" emellan vagnarna är en skröna och har aldrig existerat. Jag borde ju veta som kört dessa vehiclar både i normal/smalspårsvarianter under många år i skarpt läge. Palle i Vika.


Hela tråden: