Om vi går till de skriftliga källorna nämligen "Östra Södermanlands Järnväg 1966 - 1976" av Bo-Lennart Nelldal så står det i beskrivningen av stationen i Marielund, sidan 39:

Infartssignalerna har sammanförts till en T-semafor placera intill vevaparaten. Semaforen har batteridrivna signallyktor. Stationsgränserna utmärks med orienteringsmärken. Vevapparaten kommer från Älgviken station på Nynäsbanan och T-semaforen från Sättraby på Roslagsbanan.[min markering]

Semaforen kan naturligtvis ha blivit utbytt sedan 1976 eller reparerad med delar från någon annan semafor men då var det Sättraby som var ursprunget.

Vänliga hälsningar
Olof

Oskar F hann precis före, men likväl tack för att du tog dig tid att kolla i boken och skriva svar här!

Det vore givande att höra från någon ÖSlJ:are som vet närmare om detta.