[img]https://stockholmskallan.stockholm.se/skblobs/ac/ac6c1f25-2171-43b8-b0b5-662a43afab8d.JPG[/img]
En av Bores båtar. En av Postverkets gula frambyggda Volvo lastbilar som kunde ses i trafik ännu i mer tio år.
Stockholskällan.
Fotograf
Petersens, Lennart af (1913-2004)
[img]https://stockholmskallan.stockholm.se/skblobs/ac/ac6c1f25-2171-43b8-b0b5-662a43afab8d.JPG[/img]
En av Bores båtar. En av Postverkets gula frambyggda Volvo lastbilar som kunde ses i trafik ännu i mer tio år.
Stockholskällan.
Fotograf
Petersens, Lennart af (1913-2004)
Det är långt axelavstånd på Postens bil,
i förhållande till ramlängd och flaklängd.
Nästan inget överhäng bak. Men den gick
troligen ganska stadigt på vägen. /WS/
[img]https://stockholmskallan.stockholm.se/skblobs/ac/ac6c1f25-2171-43b8-b0b5-662a43afab8d.JPG[/img]
En av Bores båtar. En av Postverkets gula frambyggda Volvo lastbilar som kunde ses i trafik ännu i mer tio år.Stockholskällan.
Fotograf
Petersens, Lennart af (1913-2004)
Det är långt axelavstånd på Postens bil,
i förhållande till ramlängd och flaklängd.Nästan inget överhäng bak. Men den gick
troligen ganska stadigt på vägen. /WS/
[img]https://stockholmskallan.stockholm.se/skblobs/cd/cd1c9649-e3c3-4b90-a641-9c91719e0e40.JPG[/img]
Det fanns tydligen olika hjulbaser. Bilarna var en variant av Volvo "spetsnosar".
Stockholms Bangårdspostkontor vid Klara Strand 1944. Verksamt 1943-1983 varefter huset revs.
Fotograf
Petersens, Lennart af (1913-2004)
Lite O T: Gissar att det är s/s Bore II vid kaj före kommande tillbyggnad. Bore I hade vad jag vet bara en skorsten.
tobbe
Lite O T: Gissar att det är s/s Bore II vid kaj före kommande tillbyggnad. Bore I hade vad jag vet bara en skorsten.
tobbe
Nej, inte denna.
[link=http://www.faktaomfartyg.se/bore_1898.htm]Bore I[/link]
M.v.h
Ola
Trots att jag jobbat på BoreLines vid Skeppsbron så "missade" jag detta. Den senare Bore 1 var dels mindre och hade just en skorsten. Tack Ola!!:-) :-) :-) :-)
tobbe
[link=http://www.faktaomfartyg.se/bore_I_1898_b_5.htm]Denna Bore I[/link] är tämligen lik första bilden. Bilden kan vara från en grundstötning vid Rysskär 1932. Hon hade flera grundstötningar men 1932 sjönk hon inte.
Hon gick även på grund 1950 och efter detta förlängdes överdäckets hyttbyggnad akterut.