Museijärnvägars trafikplatser - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

I Järnvägsstyrelsens lista över trafikplatser (Sök på "trafikplatsnamn" på jvs.se) finns vissa, kanske t.o.m. de flesta, av landets museijärnvägar representerade, men inte alla av dem. Så jag vill veta vad det är för skillnad på de museibanor som har trafikplatser med där och dem som inte har det, trots att det finns växlar etc. och därmed åtminstone linjeplatser. GHJ och JTJ är sådana som finns representerade i listan - Risten-Lakviks järnväg är en som inte tycks vara det.

Borde ha att göra med vilka som har trafiktillstånd från nuvarande JVS och vilka som inte har det, d v s kör med tillstånd från polismyndigheterna enligt lokala ordningsstadgan (fd "Tivoliförordningen" ). Ambitionen från myndigheternas sida är väl att så få som möjligt ska ha det, d v s inte ha tillstånd från JVS. Eller nåt sånt...

/ L G

Lustigt att listor och tabeller har en sådan tyngd för vissa!

Det är nog praktiskt taget omöjligt att ständigt ha en uppdaterad lista ute. Enda sättet att åstadkomma det är väl att ha någon form av databas, och det kanske kommer någon gång i framtiden. Tills dess får man nog ta den där listan för vad den är: en ofullständig och ouppdaterad lista, mer eller mindre framtagen för diggarändamål och andra tämligen "lättsamma" användningsområden.

Lustigt att listor och tabeller har en sådan tyngd för vissa!

Det är nog praktiskt taget omöjligt att ständigt ha en uppdaterad lista ute. Enda sättet att åstadkomma det är väl att ha någon form av databas, och det kanske kommer någon gång i framtiden. Tills dess får man nog ta den där listan för vad den är: en ofullständig och ouppdaterad lista, mer eller mindre framtagen för diggarändamål och andra tämligen "lättsamma" användningsområden.

När Järnvägsinspektionen ansvarade för listan uppdaterades den en gång per dygn.

Eller möjligen var det så att den version som publicerades på Banverkets intranät uppdaterades en gång per dygn, varvid uppgifterna hämtades från J:s databas.

Lustigt att listor och tabeller har en sådan tyngd för vissa!

Det är nog praktiskt taget omöjligt att ständigt ha en uppdaterad lista ute. Enda sättet att åstadkomma det är väl att ha någon form av databas, och det kanske kommer någon gång i framtiden. Tills dess får man nog ta den där listan för vad den är: en ofullständig och ouppdaterad lista, mer eller mindre framtagen för diggarändamål och andra tämligen "lättsamma" användningsområden.

När Järnvägsinspektionen ansvarade för listan uppdaterades den en gång per dygn.

Eller möjligen var det så att den version som publicerades på Banverkets intranät uppdaterades en gång per dygn, varvid uppgifterna hämtades från J:s databas.

Ja, jag är nog ute och cyklar. Jag trodde att det var tvärt om! Det finns ju hursomhelst en hel del förvaltare utöver BV, bland annat de ovan nämnda museibanorna.

Existerar det en trafikplatsdatabas hos Järnvägsstyrelsen?

Existerar det en trafikplatsdatabas hos Järnvägsstyrelsen?

Ja, det måste det göra eftersom Jvs skall godkänna alla trafikplatsnamn.

När GHJ skulle registrera Munkebos var det en liten apparat med Lantmäteriet på Gotland och Lantmäteriverket som skulle yttra sig i frågan. En av dem föreslog Hesselby som alternativt namn till dess att vi förklarade att stationen vi utgår ifrån redan har det namnet.

Existerar det en trafikplatsdatabas hos Järnvägsstyrelsen?

Ja, det måste det göra eftersom Jvs skall godkänna alla trafikplatsnamn.

Rent teoretiskt kan de väl ha registret i ett kartotek. Även om det också är ett slags databas så var det inte så jag menade! Min fråga är snarare om det existerar en sökbar databas, som kan användas av andra än JvS personal.

Jodå, den finns på deras webbplats www.jvs.se på denna länk JvS' trafikplatsnamnssida

Tyvärr är den delvis inaktuell.