Skyddssektionsfunderingar och lite annat (Elektrifiering/elektrisk drift)
Det blir intressant att se hur systemgränsen kommer att utformas i Haparanda i så fall. Det finns knappast utrymme för eller behov av en lika lång och påkostad konstruktion som i Lernacken. Vad säger ni som vet?
Med tanke på nuvarande bangårds layout i Haparanda, så kan man inte få plats med något annat än en väldigt kort sektionering mellan systemen, uppskattningsvis på c:a 5 meter.
Så en ombyggnad av bangården behövs i så fall, men jag tror tyvärr att det är troligare att man river den svenska förbindelsen till Torneå.