Det gick att kringgå detta med att lägga en DN.tidning mellan elkontakterna i scharfarna på två släpor och köra med två körbord öppna, vi gjorde det ibland på str. Lp-Bsä-Lp då ofta tågsettena var långa i veckosluten Vk-Lp Hf-Lp. Annars gick det även att sätta i en större manöverströmssäkring i sista vagnen.
Palle i Vika som har avverkat Yp/Y6-8/Y1/Y31/Y2 under åren på dieselsidan.;-)