NSB lånade några X10 av SL för trafiken på Flåmsbanan. Det här var 1997 men jag har för mig att det förekom flera somrar.

X10 3177 och två till i Myrdal 10 maj 1997

X10 3177 i Flåm 10 maj 1997

NSB lånade några X10 av SL för trafiken på Flåmsbanan. Det här var 1997 men jag har för mig att det förekom flera somrar.

Det stämmer. Jag åkte X10 på Flåmsbana 1993.

... och jag september 1994, då (i varje fall delvis) NSB-märkta. //Anders

Jag kom över den norska handhavandeinstruktionen för SJ X10 just från 3177 när den återkommit fr. NSB och var i ordinarie tjänst och jag arbetade som tågvakt. Rolig läsning, kan man säga:-P :-P :-P :-P
tobbe

Innan Flåmsbanen gick i alla fall en X10 på Östfoldsbanens östre linje ( Ski-Sarpsborg ). I lokstallets matrum i Sarpsborg finns det en bild från då.
Passageraklagomål var bla hög ingång och avsaknaden av toalett. Hög ingång pga många låga plattformar längs linjen.
Mvh Kari Korkala

Har sett bilder på en manuellt utfällbart fotsteg som lär ha använts på just Flåmsbana. Exakt hur det fungerade har jag bara hört berättas om via en svensk förare att tågpersonalen/konduktören med hjälp av grovt snöre el. dylikt fällde ner detta mot plattformen...Sant???:-P :-P :-P
tobbe

Detta vet jag ingenting om,men du kan fråga på Jernbane.net,eller Njk.no/forum
Mvh Kari Korkala