Visst var det så en period att Moskva- och Berlinsovvagnen gick i tåg 35 till Nässjö för att där kopplas in i tåg 37. Det berodde på att 37 inte utgick från Hagalund. Minnet är lite vagt så kan någon bekräfta eller dementera?

Bekräftas. Det var i alla fall så en period under den tid Stockholm C byggdes om i slutet på 80-talet, runt 1987-88. Jag har själv åkt med tåg 37, och vagnen växlades i sist i Nässjö.

Ja så var det. Kanske lite konstigt för resenärerna att man fick stå en timme i Nässjö men det gick ju bra att boka sovvagn från Nässjö och byta där.

Jag hade 35:an ett par ggr under den tiden och minns väl avkopplingen i Nässjö. Jag minns efter avgång Cst när man skulle visera biljetterna i Ryssvagnen så möttes man av en rysk "politruck" med hälsningsorden "guten tag chef" och sedan fick man biljetterna av den ryske konduktören. Öststaternas biljetter var av en väldigt tunn kvalitet vilket medförde att tången oftast fastnade i låst läge, och man var tvungen att drämma tången mot väggen för att få den att lossna vilket fick den ryska konduktören att haja till:-P :-P :-P Detta fenomen uppstod även med Interrailare från öststaterna.
tobbe