Kontaktledning ovanför vändskiva (Elektrifiering/elektrisk drift)
Kontaktledningar är inte riktigt min avdelning. Kan någon upplysa om vad den korrekta benämningen för en sådan här anordning är?
Tack på förhand!
Ola
Kontaktledning ovanför vändskiva
av el_vikingo, Monday, May 04, 2020, 20:44 (1673 dagar sedan) @ Ola Almquist
Har ett svagt minne, av att jag har hört spindel eller kontaktledningsspindel.
Kontaktledning ovanför vändskiva
av Bertil Bengtsson, Monday, May 04, 2020, 23:02 (1673 dagar sedan) @ el_vikingo
Jag bör ju skämmas; jag vet inte - men på tyska kallas det för "Spinne".
Berra
Kontaktledning ovanför vändskiva
av Arne, Tuesday, May 05, 2020, 01:37 (1673 dagar sedan) @ Bertil Bengtsson
Jag bör ju skämmas; jag vet inte - men på tyska kallas det för "Spinne".
Berra
Ja, på tyska kallas det här arrangemanget över en vändskiva för 'Oberleitungsspinne' i samband med en 'Drehscheibe' (en vändskiva alltså). I den länkade bilden från Smalspårsarkivet benämns ju å andrra sidan det hela för 'Kontaktledningsögla ovanför vändskiva'.
Men om det på svenska också ska kallas för direktöversättningen 'kontaktledningsspindel' över den svenska vändskivan vet jag inte. Det kanske finns en officiell svensk nomenklatur för en sådan här mojäng?! För övrigt så är ju metaforen med en 'spindel' (alltså insekten) en rätt naturlig liknelse.
I tyska mj-kataloger över bl.a. sådana här tillbehör till den egna H0-banan så kallas det alltså för 'Oberleitungsspinne' på tyska. Intressant är också att man på Sävenäs lokstation har talat om en 'stjärna' eller en 'kontaktledningsstjärna' vilket också är en liknelse av hur det ser ut i verkligheten. Så 'spindel', 'stjärna' eller 'ögla' är helt naturliga metaforer för denna ferroviella företeelse! Kärt barn har många namn. :-)
Kontaktledning ovanför vändskiva
av A.Svenson, Monday, May 04, 2020, 23:41 (1673 dagar sedan) @ Ola Almquist
Hej!
Om anordningen har en egen officiell beteckning vet jag inte men på Sävenäs Lokstation (Göteborg) kallades den för ”stjärnan” om tydligheten krävde det med kontaktlednings- före.
/Anders S
Kontaktledning ovanför vändskiva
av Leif B, Wednesday, May 20, 2020, 20:42 (1657 dagar sedan) @ A.Svenson
Hej!
Om anordningen har en egen officiell beteckning vet jag inte men på Sävenäs Lokstation (Göteborg) kallades den för ”stjärnan” om tydligheten krävde det med kontaktlednings- före.
/Anders S
Under denna stjärna kan man snurra med bygeln upp.
(Bildkälla)
Kontaktledning ovanför vändskiva
av Harald, Wednesday, May 20, 2020, 21:01 (1657 dagar sedan) @ Leif B
Hej!
Om anordningen har en egen officiell beteckning vet jag inte men på Sävenäs Lokstation (Göteborg) kallades den för ”stjärnan” om tydligheten krävde det med kontaktlednings- före.
/Anders S
Under denna stjärna kan man snurra med bygeln upp.
(Bildkälla)
Det tvivlar jag allt på. Hur skulle det gå till?. Följer trådarna med skivan runt och hur har man i så fall ordnat anslutningen till de fasta trådarna?
Kontaktledning ovanför vändskiva
av Leif B, Wednesday, May 20, 2020, 22:04 (1657 dagar sedan) @ Harald
Hej!
Om anordningen har en egen officiell beteckning vet jag inte men på Sävenäs Lokstation (Göteborg) kallades den för ”stjärnan” om tydligheten krävde det med kontaktlednings- före.
/Anders S
Under denna stjärna kan man snurra med bygeln upp.
(Bildkälla)
Det tvivlar jag allt på. Hur skulle det gå till?. Följer trådarna med skivan runt och hur har man i så fall ordnat anslutningen till de fasta trådarna?
Nej, bygelns kolskena glider mot trådarna. För säkerhets skull så kompletterade man t o m med trådar i de få riktningar där det saknas spår, för att inte riskera bygelhaveri om man skulle råka snurra åt fel håll.
Kontaktledning ovanför vändskiva [film]
av Leif B, Wednesday, May 20, 2020, 22:36 (1657 dagar sedan) @ Leif B
Hej!
Om anordningen har en egen officiell beteckning vet jag inte men på Sävenäs Lokstation (Göteborg) kallades den för ”stjärnan” om tydligheten krävde det med kontaktlednings- före.
/Anders S
Under denna stjärna kan man snurra med bygeln upp.
(Bildkälla)
Det tvivlar jag allt på. Hur skulle det gå till?. Följer trådarna med skivan runt och hur har man i så fall ordnat anslutningen till de fasta trådarna?
Nej, bygelns kolskena glider mot trådarna. För säkerhets skull så kompletterade man t o m med trådar i de få riktningar där det saknas spår, för att inte riskera bygelhaveri om man skulle råka snurra åt fel håll.
Om du fortfarande tvivlar, kommer här en filmsnutt. (Motorvagnen måste ta ner bygeln, för den är för lång.)
Kontaktledning in i stallet
av K Lemming, Wednesday, May 20, 2020, 22:50 (1657 dagar sedan) @ Leif B
Ser på filmen att kontaktledningen går in i stallet, hur funkar det med portarna? Bör vara hål i portarna för ledningen, men det borde göra porten otät mot väder och vind och det kan ju vara gott om snö på denna platsen så man tycker det då borde snöa in en del genom detta hål. Eller är där en kort sektion av ledningen vid porten som kan fällas bort?
Kontaktledning in i stallet
av Micke D, Thursday, May 21, 2020, 07:11 (1657 dagar sedan) @ K Lemming
I Oxelösund är det konstruerat så att porten har ett fristående överstycke. När det är öppet ingår det villkoret i förreglingsanläggninen, vilket gör att den svängbara kontaktanordningen i stallet kan vevas ut genom portens överstycke. Då möts först den inre och yttre kontaktledningen vilket möjliggör funktionen
Kontaktledning in i stallet. Landquart (och Samedan)
av Leif B, Thursday, May 21, 2020, 11:45 (1657 dagar sedan) @ K Lemming
Ser på filmen att kontaktledningen går in i stallet, hur funkar det med portarna? Bör vara hål i portarna för ledningen, men det borde göra porten otät mot väder och vind och det kan ju vara gott om snö på denna platsen så man tycker det då borde snöa in en del genom detta hål. Eller är där en kort sektion av ledningen vid porten som kan fällas bort?
Det är ett några dm stort uttag i i plåten i vardera porthalvan, som sedan är till största delen fyllt av en bit genomskinlig plast (typ plexiglas) med bara ett urtag för kontakttråden. (Ju enklare, desto simplare!) Kanske går det att urskilja på någon av dessa bilder?
https://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=630907
https://www.flickr.com/photos/79976134@N07/7339714298/
https://www.flickr.com/photos/79976134@N07/7347020806
https://www.flickr.com/photos/79976134@N07/24745763002
Vädert är inte heller särskilt brutalt i Landquart (550 m ö h). Jag ser dock att det är samma porttyp i Samedan där vädret är betydligt tuffare (1721 m ö h), men det kvarvarande hålet är ju bara några kvadratcentimeter så jag tror inte det är något problem ens där.
Till Harald, så såg jag aldrig någon motorvagn snurra på skivan. Jag tror att motorvagnarna på bilden (ABe 4/4 501-504) var stationerade i Samedan - de användes i alla fall i Engadin (och vintertid i ett Sporttåg i Davos). Pendeltågen med Be 4/4 511-516, användes däremot i S-Bahntrafik runt Chur och "bodde" i Landquart, men de hade ett tvåspårigt parallellstall ("Pendelzugshalle" ) i anslutning till rundstall. När motorvagnarna skulle på översyn (2 ggr/år) så nådde de det ena spåret i översynshallen genom att köra tvärsöver skivan, så de behövde normalt inte heller snurra.
Hittade f ö en bild på en av dessa motorvagnar i stallet i Samedan. Som synes har man tagit höjd för klimatet och lagt skjutbordet inne i byggnaden. Fler bilder från stallet i Samedan finns långt ner på denna sida.
Dessa bilder är sämre fotografiskt men visar historiska dragkrafter, så de passar nog ännu bättre på detta forum.
Kontaktledning ovanför vändskiva [film]
av Harald, Thursday, May 21, 2020, 09:25 (1657 dagar sedan) @ Leif B
Hej!
Om anordningen har en egen officiell beteckning vet jag inte men på Sävenäs Lokstation (Göteborg) kallades den för ”stjärnan” om tydligheten krävde det med kontaktlednings- före.
/Anders S
Under denna stjärna kan man snurra med bygeln upp.
(Bildkälla)
Det tvivlar jag allt på. Hur skulle det gå till?. Följer trådarna med skivan runt och hur har man i så fall ordnat anslutningen till de fasta trådarna?
Nej, bygelns kolskena glider mot trådarna. För säkerhets skull så kompletterade man t o m med trådar i de få riktningar där det saknas spår, för att inte riskera bygelhaveri om man skulle råka snurra åt fel håll.
Om du fortfarande tvivlar, kommer här en filmsnutt. (Motorvagnen måste ta ner bygeln, för den är för lång.)
Det går alltså inte om strömavtagaren sitter för långt från mitten av skivan. Det var det jag tyckte att det såg ut att vara för långt mellan trådarna närmast i bilden.
Kontaktledning ovanför vändskiva [film]
av Cargoman, Thursday, May 21, 2020, 10:53 (1657 dagar sedan) @ Harald
De enda lok jag vågat vända med strömavtagaren uppe är Ub och Hg, då strömavtagaren befinner sig mitt under kronan. Men då har jag själv kört skivan med koll på strömavtagaren nerifrån.
Fast det finns egentligen ingen anledning till att vända lok med strömavtagaren uppe. Det tar inte någon tid att trycka ur, ta ner strömavtagaren och sedan ta upp den igen och trycka i brytaren.
Då är man ju säker på att inte ställa till med något. ;-)
Kontaktledning ovanför vändskiva. Ställa till ...
av Leif B, Thursday, May 21, 2020, 11:15 (1657 dagar sedan) @ Cargoman
De enda lok jag vågat vända med strömavtagaren uppe är Ub och Hg, då strömavtagaren befinner sig mitt under kronan. Men då har jag själv kört skivan med koll på strömavtagaren nerifrån.
Fast det finns egentligen ingen anledning till att vända lok med strömavtagaren uppe. Det tar inte någon tid att trycka ur, ta ner strömavtagaren och sedan ta upp den igen och trycka i brytaren.
Då är man ju säker på att inte ställa till med något. ;-)
Curt W Engström berättade en dråplig historia i Järnvägsminnen 4, om när en överhjälpsam bangubbe började snurra på skivan i Kiruna innan lokföraren hade hunnit ta ner. Ja, dråplig i efterhand i alla fall. Curt använder f ö benämningen "stjärnan".
Kontaktledning ovanför vändskiva [film]
av Anders Sandgren, Thursday, May 21, 2020, 11:19 (1657 dagar sedan) @ Cargoman
Kontrollerpulpeten på vändskivan i Nässjö hade åtm förr brännmärken från ett tillfälle när det inte gick så bra med bågen uppe. Någon såg vad som hände och skrek så att den som körde skivan hann hoppa undan.
Kontaktledning ovanför vändskiva
av daniel, Tuesday, May 05, 2020, 07:51 (1673 dagar sedan) @ Ola Almquist
Kontaktledningar är inte riktigt min avdelning. Kan någon upplysa om vad den korrekta benämningen för en sådan här anordning är?
Ritning Ebr 21391 Föreställer "Ringklämma för kontaktledning över vändskiva. Sammanställning." Detaljerna finns på Ebr 21392.
Kontaktledning ovanför vändskiva
av Gunnar Ekeving, Wednesday, May 06, 2020, 18:42 (1672 dagar sedan) @ daniel
Ritning Ebr 21391 Föreställer "Ringklämma för kontaktledning över vändskiva. Sammanställning." Detaljerna finns på Ebr 21392.
Nu hittade jag ritningarna från 1920:
Detaljer
[Järnvägsmuseet]
