Stort tack för dessa dokument. De ger en bra bild av en lokmans arbete och vedermödor men framförallt en bild av utvecklingen på spåren med bl.a dragkraften. Ur NJM-synpunkt intressant även genom att E 1189 (idag driftslok i Nynäsgård) är ett av de lok som han tjänstgjorde på och vars aktiviteter därmed är dokumenterade vad gäller de gånger han tjänstgjorde på loket. Det finns säkert fler av dagens lokägare som hittar intressant information om sina fordon.