Härlig bild! Och en fin gammal amerikansk skåpbil från 58-59 ungefär? Cheva?

Älskar dina bilder.

Har du några bilder på Y8 1135, Y7 1001 och Y6 773?
Det vore kanon.

Y8 1135 på Tallbergsbron 2019-09-29.

Härlig bild! Och en fin gammal amerikansk skåpbil från 58-59 ungefär? Cheva?

Jag gissar på Dodge 1958.

/Ola

Härlig bild! Det är den där typen av bild som man vill "krypa in i" och få möjlighet att vara där igen.

Härlig bild! Och en fin gammal amerikansk skåpbil från 58-59 ungefär? Cheva?

Jag gissar på Dodge 1958.

/Ola

Ja, det ser rätt ut när man googlar.

Denna rälsbuss är väl "Bergkvara-expressen" i Torsås?

Denna rälsbuss är väl "Bergkvara-expressen" i Torsås?

Ja, i ett typiskt "koncessionståg" - kört enbart vardagskvällar (Då sexdagarsvecka): Som anslutning från eftermiddagstågen från Kalmar och Karlskrona.

Tågets förare var placerade i Kalmar med passresa till Torsås och åter: Vars åkande tjänst indragits vid motoriseringen i början av 1950-talet.

Bandelen hade haft enbart "koncessionståg" ända från 1932 (Och Gullabobylinjen från 1933).
ÖBlJ använde kombinationen ångtåg + buss - liksom t ex KJ och EÖJ.

Förekom det någon trafik med HC rälsbussar från 40-talet efter nedläggningen av denna bandel 30 maj 1965 ?

Förekom det någon trafik med HC rälsbussar från 40-talet efter nedläggningen av denna bandel 30 maj 1965 ?

Brukar inte Hönshylte - Kvarnamåla anges som den sista sträckan med trä-hinldingar?

Förekom det någon trafik med HC rälsbussar från 40-talet efter nedläggningen av denna bandel 30 maj 1965 ?

Brukar inte Hönshylte - Kvarnamåla anges som den sista sträckan med trä-hinldingar?

Persontrafiken Hönshylte-Kvarnamåla lades ner samma dag som Torsås-Bergkvara, 30 maj 1965.

Ett par interiörbilder i repris.

Det tycks sitta en resenär i vagnen. Fler än så var det kanske inte normalt.